近日，据交通运输部长江海事局消息，为保障船舶航行安全，提高通航效率，促进长江航运高质量发展，自5月1日起，在长江干线安徽至四川段船舶交通管理系统（VTS）覆盖水域实施“一次性船位报告”便民措施，在航船舶将实现“一次报告，全程畅通”和有痕管理，无打扰服务。
据介绍，船位报告制度是我国为提高水上交通效率，保护海洋、内河环境及防止水上安全事故发生，对航行在VTS覆盖水域船舶强制实施的一项报告制度。根据要求，船舶在每次通过设立的船位报告线时都需通过船载甚高频电话或其他有效手段向当地VTS中心报告船位，内容涵盖船名、船位、始发港、目的港及载货情况等信息。
据统计，长江海事局本次将重庆、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆和芜湖9个VTS中心纳入“一次性船位报告”管理，覆盖长江干线2336公里水域。届时长江干线在航船舶除“四超一潜”（超长、超宽、超高、超重和半潜）及拖带船队外需报告的船舶，只要船舶自动识别系统或者船载北斗系统正常运行，并保持甚高频值守，且中途无抛锚、靠离泊等动态变化，仅需在抵达首个船位报告线时报告一次船位信息，全程无需重复报告。
长江海事局副局长左中君介绍，长江海事局9个VTS中心平均每年接收船位信息报告130万艘次，实行“一次性船位报告”后，预计每年将减少近100万艘次的船位信息报告量，将极大地减轻船员工作负担，提高船舶通行效率。同时，也实现了长江干线和长三角区域海事安全监管信息共享，推动水上交通安全监管服务方式由相对独立向开放协同转变，服务长江航运高质量发展。（赵梦琪、程杰）
